サービスボディー製作125 インバーターリモートコントロール
前回のインバーター本体架装に引き続きリモートコントロールパネルの設置です。 実は配線作業中にリモートケーブルを半田ごてで焦がし...
「GRJ79ランドクルーザー」一覧
サービスボディー製作124 インバーター架装
先日の現場作業でやはりインバーターの必要性を実感しましたので早速導入することにしました。 去年の今頃もインバーターの検討はしていました...
スマホホルスター用ブラケット製作・設置
これまではこの右側のスマホホルスターを使っていました。 非接触充電タイプのものです。 ランクルの振動に耐えられずにスマホ...
サービスボディー製作123 レインガーター製作
2か月前にサイドドアパネル用のレインガーターを製作しましたがリアドアの材料は仕入れていなかったのでそのままになっていました。 ...
燃費記録 4.50 km/L
給油日 2020年07月11日 走行距離 100.0 km 総走行距離 34,810.0 km ...
純正フロント左側フック追加
フロントバンパーを追加したついでに純正フロントフックを左側にも追加しました。 バンパーにシャックルが2個ついているので不要と言えばそん...
燃費記録 5.79 km/L
給油日 2020年06月27日 走行距離 235.0 km 総走行距離 34,710.0 km ...
エーゼットFCR-062添加
最近これがお気に入りです。 いろいろな製品を使いましたがこれがコストパフォーマンスに優れていると思いま...
ガスキャップメンテナンスとリアマッドガードの塗装補修
時より渋くなるランクル79のガスキャップです。 ゴムのガスケットの部分にガソリンが付着するとどうしても劣化が早まりますね。 ...
ピンドルフック再塗装
床の間の大黒様状態のピンドルフックですが、錆びてきましたので塗装しました。 前回再塗装のはサービスボディー製作開始直前の2年弱前です。...
トレイルバンパー取付・完成
バンパ－パーツの準備も整いましたので取付に進みます。 このような作業はゆっくりできれば嬉しく楽しいものではありますが、このとこ...
トレイルバンパー燈火類の組み立て
予め取り外しておいた燈火類、すべてばらして清掃します。 分解・清掃 ネジはほぼ錆びています。 もう一組も同様ですね...
バンパーパーツのレストア
引き続きバンパーのショートパーツのメンテナンス・レストアです。 フレーム塗装の際に純正ラジエターアンダーガードを外しましたので...
フロントフレーム再塗装とメンバーブラックアウト
トレイルバンパーの仮合わせからやはりグリル下のボディーパネルで白に塗られている部分をブラックアウトすることにしました。 この部...
トレイルバンパーの点検と仮合わせ
一昨日引き揚げてきたトレイルバンパー。 早速清掃と車体への仮合わせです。 取付説明書は無くネジ類もありませんので実際に車体に当て...
サイバーナビ・バージョンアップ
毎年恒例のサーバーナビ・バージョンアップです。 丁度一年前に2019年版に更新しましたが今年もお知らせが来ましたので早速アップです。 ...
燃費記録 7.17 km/L
給油日 2020年06月06日 走行距離 309.0 km 総走行距離 34,475.0 km ...
トレイルバンパー導入計画始動
サービスボディー架装のあと前後軸重のバランスが大幅に変わりました。 特に前輪軸重が-40kg、さらに後輪軸重+390Kg。 前後...
燃費記録 5.14 km/L
給油日 2020年06月06日 走行距離 147.0 km 総走行距離 34,166.0 km ...
庫内資材棚追加
ここ最近現場が増えてきてランクルの出動頻度も高くなってきました。 ついつい床面に広がって上下方向の空間を上手に使いきれない状況...