サービスボディー製作112 スコップホルダー設置
これまでの懸案事項の一つであるスコップホルダーを重い腰を上げて設置しました。 パーツは1年ぐらい前に購入していたのですがなかなか作業が...
ほとんどの人には役に立たない(笑)覚書。 セカンドカーのランドクルーザー79やワイフの車の整備記録、今までにため込んだ情報の整理を通じてタスクリストがいつも満載のような気持ちからの開放の備忘録。
これまでの懸案事項の一つであるスコップホルダーを重い腰を上げて設置しました。 パーツは1年ぐらい前に購入していたのですがなかなか作業が...
サブバッテリーとして使用しているバッテリーはランクル納車時より搭載されている車両用バッテリーをメンテナンスhして使い続けています。 毎...
1週間でランクル79の車検が完了しました。 久々の対面です。 プラドに並んで記念撮影。 やはりBMWの後はディーゼ...
とうとう構造変更から1年経過してしまいました。 架装後初の更新車検です。 神奈川トヨタの担当さんからお電...
こんばんはサトックスです。 先月申し込みし無事当選した(笑)群馬トヨタ主催の雪上試乗会に行ってきました。 今回初...
給油日 2020年02月23日 走行距離 495.0 km 総走行距離 32,425.0 km ...
こんばんは、サトックスです。 ここ最近は修理や補修ネタばかりとなっておりますが2週間ほど前から電磁ロックの動作不良が発生しております。...
給油日 2020年02月22日 走行距離 191.0 km 総走行距離 31,930.0 km ...
給油日 2020年02月15日 走行距離 413.0 km 総走行距離 31,739.0 km ...
これまでの無線車にはすべて架装されていたボンディングです。 通常は電気的に浮いてしまうパネル同士をボンディングしていることが多いのです...
やはり錆対策が立て続けに必要になっています。 下地処理が原因で錆が発生している部分がほとんどでしたが今回はコーキングの収縮が原因で塗装...
こんにちは、サトックスです。 このところスザンナとお出かけする機会が少なかったので久々にドライブに! と言ってもランクル...
こんにちは、サトックスです。 まだブログにはアップしていませんが新年早々メインPCにトラブルが生じて仕事にならないので新しいマシンを組...
給油日 2020年01月19日 走行距離 376.0 km 総走行距離 31,326.0 km ...
給油日 2020年01月02日 走行距離 259.0 km 総走行距離 30,950.0 km ...
明けましておめでとうございます。 サトックスです。 結局今年も洗車から始まりました(笑) BMWは年末に洗...
こんにちは、サトックスです。 去年のクリスマスは・・・ まだサービスボディーはフレームのみでやっとサイドドアパネ...
前回の細々メンテナンスの続きですがここ最近気になっていたドア周りのウェザーストリップのメンテナンスです。 ドアパネルの磨きでコ...
給油日 2019年12月15日 走行距離 330.0 km 総走行距離 30,691.0 km ...
前回の左側ドアパネル・フェンダー施工に続いて右側の施工です。 やっとこれで一通りのキャブ施工が落ち着きました。 後はこれ...