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12V電源取付パネル穴開け
今回使うのはこちらの製品です。
取付位置を決めたら穴あけ位置を罫書ます。
このブラックのフェイスプレートが付きますのでそれほど厳密にしなくても問題ありませんが出来れはピッタリの方が裏方のリング固定の際に安定します。
手持ちのホールソーで4か所抜いて更に固定用のネジ穴を4本開けます。
この様に綺麗に納まりました。
フェイスプレートがあると作業効率が劇的に上がりますね。
遠目に見ても悪くないです。
ターミナル接続
裏側で配線を結んで取り付け準備OKです！
この配線作業に結構時間を取られました。
配電盤内で12V電源用の専用回路を用意して10Aのブレードを差しました。
無事動作確認OK。
見た目もすっきりで水濡れの心配も少ない機能的な位置です。
電圧計の動作テストです。
エンジン停止時はアイソレーターが切れているのでサブバッテリーからの電圧のみです。
エンジンを始動して1分後にアイソレーターが接続されてメインバッテリー経由でオルタネーターからの電圧が印加されています。
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