オイル交換 1回目

軽いノッキングと納車前から気になっていたアイドリングからちょこっとレーシングすると回転の上りはじめに聞こえるシリンダーの打撃音が。

また、納車前に販売店でオイル交換しますと言っていましたが、どんなオイルを使っているのかもわからないので我慢できずに早速オイル交換。

まずはオイルをドレンする前にダメ押しでWAKO’Sのエンジンフラッシュを添加してしばらく回しておきます。

勢いよく黒いのが出てきました。

やはりシャバシャバです。

なんとなくオイルが柔らかい気がしていましたが、さすがにフラッシング入れたにしてもシャバシャバすぎます。　きっと最近はやりの省燃費エンジン用のオイルでも入っていたのでしょか？

納車前にオイル交換はしますと言っていましたが恐らくしていないな、これは。　流石に150kmでこれはないですね。

サクサク出てきます。

ドレンを待っている間にオイルエレメントの交換を・・・

もちろん、販売店ではドレンプラグのガスケットなどは新品交換せず再利用されているでしょうから、ここはドレンプラグごと新品交換です。　万が一ネジを損傷することを考えると予防交換は安いものです。

仕上げにＷＡＫＯ’Ｓのクイック・リフレッシュを添加しました。
どんな変化が感じられるか楽しみです。

オイルは自宅ストックのMobile 1 10W-30です。
このオイルでランクル、セドリックすべての車両を賄っており感触も間違いないです。

85,950km　1回目