こんばんは、サトックスです。
今日は2日間のフォークリフト技能講習受講の為綾瀬のIHI技術教習所に行ってきましたが、折角なのであまり乗らないランクルを引っ張り出してドライブです。
帰りに車に戻りエンジンを始動したところ気づきました。
油圧が異常に高い！
針が半分以上を指しています。
今まではアイドリング状態では1/4ぐらいの油圧でエンジン回転数が上がるとともに1/2位ぐらいまで上がりましたが、今日はアイドリングでいきなり1/2以上です。
今までは2回目のオイル交換以来ずっとMobile 1 10W-30を使ってきましたが、前回のオイル交換からENEOS SUSTINA 5W-40に銘柄変更をしましたので原因は間違いなくオイル自体にあります。 これまでは気が付きませんでしたが・・・
水温系も動き出し油圧も下がり始めましたが、この位置でも今までであれば2,000回転以上回している時の圧力です。
その後、エンジンが十分に温まった状態になり、いつものアイドリング時の油圧に戻りました。
オイルが変わるとこれだけ違うということを20年以上車に乗っていて初めて分かりました。
このENEOSの場合寒い時期ではどうなるか興味深いですね。
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