明けましておめでとうございます。
新年早々オイル交換祭りを開催いたしましたサトックスです。
本年もよろしくお願いいたします。
去年からの残りタスクでありましたオイル交換を一気に片づけました！
先ずは奥様専用車のフォレスター。
自分が運転しなくなるとついつい忘れがちになってしまいますが気にはなるんですよね。 そんな訳で新しい年をすっきりと始められるように奥様専用車からオイル交換からスタートです。
これでゆっくり自分の車のメンテナンスに集中できますからね。
| 新年早々ですが7カ月もオイル交換なしとなってしまっていた奥様専用車のフォレスターをちょっとお手入れしました。奥の車を優先で! 2018年最初のメンテナンスはこちらからスタートです。(去年は自分のクルマ最優先でしたので。。。年の初めぐらいはね。)近所の買い物ぐらいしか乗らないので距離は増えていませんが短距離走行の繰り返しで2,000kmですのでここは気持ちよくすっきりと交換してしまいます。暖気しておいたので勢い良く出てきます。オイルチェンジャーを付けているので作業時間も短縮できますので今日は道具を出したついで... オイル交換 6回目 - サトックスの備忘録 |
お次はこれまた放置気味でしたランクル79です。
| 新年オイル交換大会の第2弾はランクル79です。今回はサクッとオイルのみでエレメント交換はお休みです。暖気せずにオイルを抜いて見ましたがやはり寒いのでサクッと出てきません。 Mobile 1 10W-30の時にはそれでのスルスル出てきたのですが5W-40ではこれだけ違うのですね。ランクルを抜いている間にカブのオイルも抜いておきます。やはり7カ月も経つと汚れてますね。本来は12月の車検の前に交換予定でしたがサーバートラブルの復旧に時間を取られてすべての作業が後回しになってしまいましたが、やっとルーティーンに戻りつつありま... オイル交換 9回目 20,654Km - サトックスの備忘録 |
まだまだ新車ですのでちょっとオイル交換が遅れても調子を崩すことは無いのですが、自己満足と言うことで・・・
3本目は乗りっぱなしのカブ！
| 去年の4月に交換以来乗りっぱなしのカブですがかわいそうなのでついでに交換です。前回はホンダ純正オイルG2を使いましたが今回は試しにG1にしてみました。クランクベアリングが不調で少々音が出始めていますが、ここ最近何故か音が小さくなってきまして時々消えることも。壊れる前に一気に調子が良くなるアレでなければいいのですが・・・11,130 Km 1回目11,417 Km 2回目11,599 Km 3回目(ボアアップ)11,688 Km 4回目11,811 Km 5回目11,991 Km 6回目12,214 Km 7回目12,473 Km 8回目 カブ・オイル交換 8回目 - サトックスの備忘録 |
冬の間はあまり乗りませんが、夏の間はスイミングクラブの往復に大活躍でした。
ところが今年は珍客にそそのかされて元旦にカブでツーリング近所のパトロールに出かけました。
ここらで少しは労わらないと可哀そうですね。
とうとうバッテリーの交換が必要なってしまったようです。 充電しても復活してくれません。 せっかくセル付きのカスタムに乗っていてキックで始動はもったいないですからね。 新しいバッテリーを物色してみます。
で本日の締めはこちら！
元旦に突撃してきた珍客ベンリィー君のオイル交換です。
緑と言うか青黒いオイルが出てきました。
ホンダ純正G2を投入です。 まあとりあえず洗い油代わりと言うことでしばらくはこのオイルで走り回ってフラッシング！
小さいエンジンはオイル交換後の違いもはっきりと出てきますね。
エンジン音が随分と静かになりました。
先日のプラグ清掃とキャブの調整、今日のオイル交換で随分とスムーズになったとの珍客オーナ様のインプレッションです。
4万キロ超えの個体で新車3オーナー、エンジン自体は随分とスムーズで家のカブより良さそうです。 キャブのオーバーホールしてきっちり調整すれば結構シャキッとしそうですね。
と言うことで、新年オイル交換祭りは4台で無事終了いたしました。
実はこの後更なる別作業がありましたがそれはまたの機会に。
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