サービスボディーの架装に伴い架装物の重量が最終的には200Kg程度になると予想しています。
３年前に再販ランクルユーザーの間では有名なサポートスプリングをある程度キャンセルするためのプレートをリアリーフに仕込んでいましたが重量増加による車高の低下を改善するために撤去することにしました。
| 再販ランクルオーナーで話題となっている「リーフヘルプスプリングキャンセラー」、私も試してみることにしました。納車時から比べるとサスの慣らしも進んで、随分とソフトな乗り心地になりましたが、とは言っても依然としてアントニオ・カルロス・ジョビンの名曲じゃないですがビン・ボンしています。（ご存じない方のために念のため）分かるかなぁ～？わかんねぇ～だろうなぁ。https://youtu.be/yfy2ggYnxsk このBim Bomキャンセラーの部材が届きましたので錆びないうちに亜鉛塗料を塗っときました。装着こちらが装着前の79のリ... リーフヘルプスプリングキャンセラー - サトックスの備忘録 |
こちらがそのプレート。
撤去完了。
ダンパーの下側を外してから作業すると圧倒的に早いです（笑）
外した後は反対の手順で組み立てます。
あともう少しで24,000km！
やはりこのキャンセラーを外すとリアサスの突き上げが強くなります。
3年間荷台はほぼ空荷でしたので大変役に立つ品物であったことは間違いありません。
14,332km 設置
23,970km 撤去
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