予め取り外したワイパーカウルパネルを室内で施工します。
| 昨日に引き続き荒磨き作業を続けます。大方の荒磨きは終わりました。実は懸案事項であるサビサビのワイパーリンクの交換作業を翌日に控えています。これはさらに細かい研磨に進む前に済ませておこうと検討していました。で、その事前準備としてワイパーボックス付近の清掃研磨を先に終わらせることにしました。このベゼルの内側にゴミが溜まりこれ自体の錆の原因にもなっていますが、その中にあるワイパーアームが錆びて周りや排水が流れる部分でもらい錆になっている部分がります。今回はこの対策です。2017年に一度手を入れましたが... 磨きリセットを決断！ 施工2日目 （ワイパーハウジング清掃） - サトックスの備忘録 |
この作業を屋外で行って万一落とすと塗装面にダメージを与えてしまいますので室内で養生して施工するのが安心です。
このはダメがランクルの058の状態です。
ボディーもこのような状態でしたが現在はずいぶんと改善してきました。
このパネルは車体搭載状態ではワイパーアームもありなかなか磨けません。
今回もあまり深追いせずにダブルで整えてガラスコートを施工します。
ちなみにカウルのコーナー部分でフェンダーやエンジンフードの磨きの際に一緒に当たる部分はここまで平滑になっています。
内側に入るにつれて本来の塗装肌に近い状態です。
この違い見えますか？
全体にガラスコートを施工して本来であれば2時間ほどでふき取りですが今回は一晩そのままにして定着感想を促進してみます。
場合によってはふき取りの障害やムラの原因になる可能性がありますが実験です。
これがうまく行けばボディー全体の施工を一晩熟成作戦に切り替える予定です。
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