先週の荒磨きに引き続き今日は仕上げ磨きを進め、何とかコーティング施工にこぎつけたいところです。
今晩までにコーティング施工を終えないと一晩定着させる作戦を実施できないのです。
| 予め取り外したワイパーカウルパネルを室内で施工します。 この作業を屋外で行って万一落とすと塗装面にダメージを与えてしまいますので室内で養生して施工するのが安心です。このはダメがランクルの058の状態です。ボディーもこのような状態でしたが現在はずいぶんと改善してきました。このパネルは車体搭載状態ではワイパーアームもありなかなか磨けません。今回もあまり深追いせずにダブルで整えてガラスコートを施工します。ちなみにカウルのコーナー部分でフェンダーやエンジンフードの磨きの際に一緒に当たる部分はこ... 磨きリセットを決断！ 施工3日目 （ワイパーハウジング磨き） - サトックスの備忘録 |
午前中はワイパーリンクの交換作業を無事終えました。
仕上げ磨き工程開始前に2時間程でワイパーリンクの防錆追加塗装と交換を終えて先週コーティング施工したワイパーカウルパネルを車体に固定しました。
| 2017年に手当てしたワイパーリンクですが腐食が進んで限界です。昨日的には問題ありませんがワイパーアームから生じる錆汁でボディーやフェンダー内部の排水経路でもらい錆が発生しています。昨日洗ったカウル内部ですが明るい時間に見ると気になるところもちらほら。蓋する前に手当てします。 こちらが今回交換するワイパーリンクです。部品番号： 85150-60132 今回は搭載前に亜鉛塗料で塗装することに。そのままでは2年で同様に錆びることになりますので少しでも延命と作業の手間が少なくなることを期待しています。この... ワイパーリンク防錆対策・交換 - サトックスの備忘録 |
12月日没も早くしかも午後からの作業でしたので画像を撮影する余裕はなく2名で作業に集中しました。
無事仕上げ磨きも満足できるレベルで完了し脱脂の後ガラスコーティングを多めで施工です。
なんとなく吸い込みが早いような気もしますが実際には下地処理を徹底したので伸びが良くなっていると思われます。
新品ボトルを丸ごと使う（ぐらい）の気持ちで多めにかつ平滑に塗布します。
何とか夜までには作業も終わり明日の完成が楽しみです。
クタクタになりましたがエスカワ電装の社長と二人でご褒美のお時間です。
タワラのステーキ400ｇ食べてきました。
ここ最近は筋トレを始めたこともあって今まで以上に体が肉を欲するんです(笑)
| 施工日 | 4-Dec-20 |
| 箇所 | コーティング層 |
| ルーフ | 13 |
| エンジンフード | 11 |
| フェンダー | 8 |
| ドア | 6 |
| アオリ | 6 |
| サイドシル | 2 |
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