昨日のオイル交換に引き続きエンジン慣らしも一段落したところでマイクロロンを投入しました。
自動遠心クラッチへの悪影響を懸念するじゅおほうもありますがこれまで数回カブに使っていますが特に問題有りませんでした。
我が家の車にはすべて入れていますので在庫ついでに入れちゃいます。
| チューンアップ後最初のオイル交換です。 オイル交換をしないとな～と思いつつも、今日は慣らし運転がてらカブで散髪屋までお出かけ、帰り道にガスアップしてスタンドから発信したら急にエンジンから金属音が！しかもこのノイズ、今まで悩まされていたクランクベアリング不良の音にそっくりなんです。折角オーバーホールしてクランクシャフトを買えたばかりなのに悪夢の再来かと冷や汗が・・・こちらがその異音です。https://youtu.be/PkGKgcsxOA4 19時を回っていましたが急遽オイル交換開始。 オイル自体は茶色を保持... まさかの異音発生！ カブ・オイル交換 10回目 - サトックスの備忘録 |
1Lあたり80cc。
カブのオイル量は0.8Lですが表面積の割にオイル量が少ないので100cc程添加して海老名まで往復50km。
1時間強走って帰りにはスムーズなエンジンになりつつありました。
カブ仲間はそのまま宮ケ瀬に向かいました。
一緒に行けばレジンの定着も進んで気持ち良いエンジンになっていくのを実感できたと思いますが今日はランクルのスパークプラグ交換とコーティングの残り作業があるので止む無くお預け。
来週あたり山に行けたら良いな～
11,130 Km 1回目
11,417 Km 2回目
11,599 Km 3回目(ボアアップ 75cc)
11,688 Km 4回目
11,811 Km 5回目
11,991 Km 6回目
12,214 Km 7回目
12,473 Km 8回目
12,737 Km 9回目(ボアアップ 88cc)
12,893 Km 10回目
12,893 Km マイクロロン添加
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