トラブルに見舞われて即日装着し損ねたスタッドレスタイヤですが12月7日は首都圏でも雪が降るかもと言う予報に備えて午後にちょこっと作業してしまうことにしました。
| こんにちは、サトックスです。久々に晴れ渡った週末のひと時。ランクル79納車以来初めて準備したスタッドレスタイヤの装着準備です。折角の4輪駆動車が雪の日に使えないのは残念なので今回は様子見ということで中古品を入手して試してみることに。ヤフオクでランクルナロー純正スプリットホイール付きのブリジストンのブリザックW969です。3本は2015年48週で1本が49週でしたのでそれほど古い訳ではありません。バランスウエイトがすべて取り外されていましたのでそこは業者で施工してもらうことにしました。ちなみに2年前にはスチール... スタッドレスタイヤ装着準備 - サトックスの備忘録 |
簡単ですがホイールの表面に簡易コーティングを済ませてから装着しました。
やはり重量のあるランクル、3トンのフロアジャッキでは上げるのも力が要ります。
流石に18時を過ぎると真っ暗ですのでこのLEDワークライトが重宝します。
本来はタイヤを外した機会に高圧洗浄したいところですが時間も遅くなってきましたのでそのままスタッドレスタイヤに交換してしまいます。
ここにエアバッグが入るのかなと妄想してみたり・・・
リアの交換終わりました。
空気圧2.0kgの状態です。
これを積載時規定の4.5kgまで上げるとこの様に。
結構変わりますね。
フロントも無事終了です。
タイヤとホイール合わせて40kg程になりますが最近は筋力が付いたのか楽に取り付けができる様になりました。
最後にタイやワックスを塗って終了です。
早速試乗してみました!
先ず今まで気になっていた直進性の悪さが改善しました。
これはありがたいです。
| 初めての車検でディーラーに入庫していましたが、その際にタイヤのローテーションをし再度N値を測定し貰いました。これが前回の数値です。このうちやいや＃２の100Nは既に新品交換済み。 測定はしていないが恐らく40N当たりではないかと思われます。 今回ローテーション後の数値は・・・70 |--------| 40 (FR)40 |--------| 40 (RR)ディーラーの提案この状態で試乗すると左流れが発生するということで、フロントを入れ替えて更に全輪を裏組したいとのこと。裏組後の数値は・・・70 |--------| 40 (FR)40 |--------| 40 (RR)&... ステアリング・左流れ3 - サトックスの備忘録 |
ロードノイズも静かで乗り心地も悪くありません。
案外転がり抵抗も低減したような印象です。
しばらく様子を見てみます。
今度は外したノーマルタイヤを保管するラックをもう1つ製作しなければならないですね。
| 先週製作したタイヤラックの塗装も乾き設置してみました。内々の幅は450mm丁度ランクルのナロー用ホイール２本が収まります。このホイール１本で38kg有りますので可能であれば下段のみで４本並べるのが最善の保管方法なのですが、ここには３本分の幅しかありません。仕方なく２本づつ格納する２階建てにしました。ガタもなく、きつ過ぎずちょうど良いサイズで仕上がりました。カバーはカインズホームで販売しているMサイズがピッタリなんですが丈が３００mmほど足らないのでLサイズを被せることにしました。このタイヤの上げ降ろし、そ... ランクル用タイヤラック設置完了！ - サトックスの備忘録 |
30,448km スタッドレス交換
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