サービスボディー製作4 フレーム・フロントエンドキャップ
27に日土曜日、お昼前から雨も上がり屋外作業が出来そうなので少しでも作業を進めてみます。 今週はエスカワ社長が所用（笑）で不在なので久...
「Satox」一覧
サービスボディー製作3 リアフレーム・ルーフフレーム
昨日の続き・・・ フロントフレームの取付けに引き続きリアフレーム、出来ればルーフフレームも取り付けてフレーム全体を安定...
燃費記録 6.59 km/L
給油日 2018年10月21日 走行距離 441.0 km 総走行距離 23,471.0 km ...
サービスボディー製作2 フロントフレーム
先週のベースフレーム製作に引き続きとうとう上に伸びるフレーム製作に入りました！ 本日も毎度おなじみエスカワ電装の社長のお手伝い...
燃費記録 7.06 km/L
給油日 2018年10月20日 走行距離 304.0 km 総走行距離 100,164.0 km ...
サービスボディー製作１ ベースフレーム
大変長らくお待たせ致しました！ やっと製作開始となりました。 実は設計はすべて完了していません。 躯体をある程度組まない...
トレーラー配線カプラー製作・ハーネス加工
配線用カプラーからコントロールリレーユニットまでのハーネスのコントロール側コネクタに必要な部品が揃いましたので早速取り付けました。 ち...
スペアタイヤハンガーグリスアップ
すっかり忘れていましたスペアタイヤハンガーの根元にあるベアリング用のグリスニップルがあります。 恐らく取り付け時にギリスアップされてい...
トレーラー配線カプラー製作・取付け
配線カプラー用に購入したブラケット、大きさがいまいちでバンパーの面から下がったところに取り付け出来ませんでした。 カプラーブラケット製作 ...
トレーラーヒッチ用万力完成
先月からぼちぼちと始めた万力ブラケットの製作ですがやっと完成しました。 一度塗装をしたものの手を抜いたので仕上がりはイマイチ・...
臨時塗装ブース兼ホイストガントリー製作
サービスボディー製作の為に準備です・・・ なかなか製作に入れませんね。 鉄工作業で意外と鉄粉が飛散してランクルの...
久々のボーリング
アメリカからハネムーンで甥っ子夫婦が3週間来日中。 久々にボーリングに行ってみることにしました。 ここしばらくやっていな...
増田裕一4
Date: 1 Oct 18 Loc: HUB相模大野店 （相模大野） Personnel: 増田 裕一 (as) 酒井 仁 ...
サイバーナビ通信をスマホのBTテザリングで使う
前回の検証では２通りの通信方法を確認しました。 DUN経由 PAN方式 PAN方式での通信ではスマホのテザリン...
燃費記録 6.45 km/L
給油日 2018年09月30日 走行距離 290.0 km 総走行距離 23,030.0 km ...
登録電気工事業者登録票設置
９月２８日に神奈川県から登録電気工事業者登録票が郵送されてきました。 １３稼働日掛かるとの事でしたが少し早めに到着です。 ...
トレーラーヒッチ用万力ブラケット
現場作業で万力が必要な場面って忘れた頃にやって来ますよね。 普段は予めパーツを製作・調整して現場では取付け作業のみで済むように準備をし...
Airstream Sport 16ft
ここ2年ぐらい奥と二人でキャンピングトレーラーが気になってしょうがないサトックスです。 いきなりですが行ってきましたヨ！ かの...
職長・安全衛生責任者教育
９月１９日から２日間またまた川崎のコマツ教習所で安全衛生教育の一つの項目である「職長・安全衛生責任者教育」を受講してきました。 ...
カブのオイル交換 12回目
先週の山梨ツーリングで酷使したエンジンを労わる思いも込めてオイル交換祭りです。 例によって例の如くエスカワ電装社長のCLも一緒にオイル...