「GRJ79ランドクルーザー」一覧

こんにちは、サトックスです。 このところ元旦以降休みなく連日のお仕事ですが雪の予報が出ていますのでスタッドレスタイヤに交換しま...

給油日 2021年01月01日 走行距離 265.0 km 総走行距離 36,459.0 km ...

2回目のバッテリー交換です。 前回の交換から3年が経ちました。 この間にサービスボディーの架装が入りましたので距離は進ん...

給油日 2020年12月19日 走行距離 247.0 km 総走行距離 36,194.0 km ...

前回のオイル交換からうっかり9か月が過ぎてしまいました。 更にPECSを装着してからちょうど1万キロです。 BMWのオイ...

先日ナビのアップデートを行ったばかりですがメジャーヴァージョンアップが出ておりましたので早速更新作業に取り掛かりました。 仕事の車を使...

サーバーのメインテナンスと言うよりは総入れ替えの為ここ最近3か月ほどそちらに時間を割くことになり大切な仕事車のメンテナンスがおろそかに・・・...

前回の棚板追加に引き続きリトラクタブル・テントの置台をあまりのコンパネで作りました。 右側のリアタイやハウスの上にのせ...

給油日 2020年10月24日 走行距離 417.0 km 総走行距離 35,947.0 km ...

ここ最近反応が悪くなってきたランクルのキーレスリモコンです。 当初はセキュリティーシステムの液晶リモコンを使っていましたがUS...

給油日 2020年10月03日 走行距離 342.0 km 総走行距離 35,530.0 km ...

給油日 2020年09月30日 走行距離 143.0 km 総走行距離 35,188.0 km ...

給油日 2020年08月22日 走行距離 235.0 km 総走行距離 35,045.0 km ...

こんにちは、サトックスです。 このところの長雨でサービスボディーのツールラック内にカビが発生してしまいました。 特にマキタのツー...

このところの連日の作業で何とか稼働し始めたインバーターですが、まだまだ完成に至っていませんでした。 庫内にアウトレットがありま...

前回のインバーター本体架装に引き続きリモートコントロールパネルの設置です。 実は配線作業中にリモートケーブルを半田ごてで焦がし...

先日の現場作業でやはりインバーターの必要性を実感しましたので早速導入することにしました。 去年の今頃もインバーターの検討はしていました...

これまではこの右側のスマホホルスターを使っていました。 非接触充電タイプのものです。 ランクルの振動に耐えられずにスマホ...

2か月前にサイドドアパネル用のレインガーターを製作しましたがリアドアの材料は仕入れていなかったのでそのままになっていました。 ...

給油日 2020年07月11日 走行距離 100.0 km 総走行距離 34,810.0 km ...