ランクル搭載ID-5100Dのファームアップ
このところ地震が多くなってきましたね。 そこで非常時にも便利に使えるようにランクルに搭載されているメインリグのID-5100Dのメモリ...
ほとんどの人には役に立たない(笑)覚書。 セカンドカーのランドクルーザー79やワイフの車の整備記録、今までにため込んだ情報の整理を通じてタスクリストがいつも満載のような気持ちからの開放の備忘録。
このところ地震が多くなってきましたね。 そこで非常時にも便利に使えるようにランクルに搭載されているメインリグのID-5100Dのメモリ...
新しいステアリングに交換したランクルですが古いステアリングのクリーニングが思いのほか効果を発揮し新品同様になり・・・もったいないので元のステ...
給油日 2020年05月03日 走行距離 26.0 km 総走行距離 33,773.0 km ...
これまた1年以上手付かずになっていたタイヤチョーク(車止め)用ホルスターをフレームに固定するためのブラケットを製作しました。 ...
2年前に製作したタイヤラックは腐食することなく大変安定して機能しています。 で、去年末購入したランクル用スタッドレスタイヤは収...
コロナ禍でちょっとした時間ができ始めたサトックスです。 とは言え通常よりも業務自体は忙しくなっていますがたまにお休みを入れることができ...
給油日 2020年05月01日 走行距離 118.0 km 総走行距離 33,747.0 km ...
このところ少しづつ作業を進めているサトックスです。 集中力が続かずクオリティーが落ちるのでなかなか一気にできないものですね。 ...
給油日 2020年04月25日 走行距離 168.0 km 総走行距離 33,629.0 km ...
先日のエンジンルーム清掃の際に気になったフェンダー内側のゴムブッシュの接触部分の錆です。 以前からに気づいてはいましたがなんと...
手つかずのまま荒れているルーフのお手入れをしました。 先日の洗車ヒーリングで鉄粉除去を行いすっきりしたボディーですがシミがあち...
先日のお手入れ中にどうしても気になったエンジンルームの埃・・・ 見えない部分程心には映ってしまって気になるものです。 実は錆も気...
前回の洗車ヒーリングに引き続きメンテナンスを続けます。 私のエクスペクテーションでのお話ですが状態的にはあまりよくない...
COVID-19により外出自粛となっていますが課題が山積みのサトックスです。 社屋で一人作業を進めています。 これまで以上に細か...
保安体制強化のため監視装置を1台追加しました。 収入や雇用の喪失、法執行官勢力の減少にともない窃盗が増える恐れがありますので念のため。...
先日のサビサビネジの再生がうまくいったのでリアマッドガードフラップの固定ネジの再生とフラップ自体のもらい錆の手当てをしました。 ...
ランクルはには現代の車のようにあちこちに収納スペースがある訳ではありません。 その代わりいろいろな装備品が取り付けやすい形状のパネルが...
例のこの部分を固定するタッピングボルト10本、よく錆びます。 1本55円です。 結局10本すべて交換して...
給油日 2020年04月11日 走行距離 285.0 km 総走行距離 104,145.0 km ...
コーティング施工をするものとしては最後までワックスは使いたくないという気持ちがあります。 それは層を重ねる際に除去しないといけないから...