オイル・エレメント交換 11回目 24,465Km
前回のオイル交換は２０１８年７月でしたので９カ月もオイル交換無しで過ごしてしまいました。 １０月からサービスボディの架装で殆ど動いてい...
「Satox」一覧
燃費記録 5.49 km/L
給油日 2019年04月04日 走行距離 384.0 km 総走行距離 24,478.0 km ...
サービスボディー製作87 最大積載量シール
本日のメニュー 最大積載量シール貼付 最大積載量シール貼付 構造変更時にマジック方式のシールをトヨタで仮に用意して...
サービスボディー製作86 リアドア笹型ハンドル・主戸リンケージ
本日のメニュー 主戸側リンクコントロール製作(笹型ハンドル) リンケージロッド取付 今更感盛りだくさんですが主戸側のイ...
ベンチプレス部品修理依頼
久々に緊急修理依頼が入りました（笑） ベンチプレスの部品が余りの怪力により破損したとの通報が昨夜アリ、さっそく本日修理です。 ...
サービスボディー製作85 ツールラックフレーム作成
本日のメニュー ツールラック本体採寸 材料刻み・溶接 ツールラック本体採寸 昨日の作業からの引き続きです。 そ...
サービスボディー製作84 ツールラックフレーム作成
本日のメニュー ツールラック取付部採寸 材料刻み・溶接 サービスボディ本体の架装は構造変更検査の修了にて一段落しました...
FCR-062添加
ランクルに入れたついでに奥のフォレスターにも添加してみました。 たまには自分の車ばかりでなく奥の車にも手を掛けないとシ...
FCR-062添加
去年の10月から殆ど稼働せず、最後の2か月間は車検切れの為全く動かさなかったランクルのメンテナンスです。 これまではWAKO'S Fu...
燃費記録 2.95 km/L
給油日 2019年03月21日 走行距離 78.0 km 総走行距離 24,094.0 km ...
燃費記録 7.60 km/L
給油日 2019年03月21日 走行距離 286.0 km 総走行距離 101,643.0 km ...
サービスボディー製作83 構造変更完了 GRJ79”バン”完成
こんばんは、サトックスです。 ３月２０日に無事構造変更が完了し路上復帰できました。 １週間前の月曜日に入庫しましてその後車検整備...
レギュレーター・ウォーターセパレータ交換
去年の３月に導入したウォーターセパレーターから空気漏れが発生しておりましたが何とかランクルのサービスボディー塗装作業は完全に壊れる前に片付け...
サービスボディー製作 最初の着地点 経過報告
前回のお話でちょこっと触れましたが陸事で持ち込み検査の前に書類の事前審査を金曜日に行いましたがその結果の報告が電話り担当セールス氏からありま...
サービスボディー製作 番外編 アイソレーター動作確認完了
先日確認したアイソレーター、不良品の可能性が濃厚でしたがやはり不良であることを確認しました。 やはりメイン側でもサブ側...
DELL Power Edge T410のお掃除
確定申告も終わり久々にサーバーの掃除をしてみました。 と言っても見える部分のみ掃除機をかけただけですが・・・ こちらがサ...
サービスボディー製作 最初の着地点
こんばんは、サトックスです。 ３月１１日にやっと神奈川トヨタに入庫しまして一段落出来ました。 現場投入までにはもう少し細かな架装...
増田裕一4
Date: 11 Mar 19 Loc: HUB相模大野店 （相模大野） Personnel: 増田 裕一 (as) 遠藤 光...
サービスボディー製作82 リアドアパネルチリ修正・ディーラー陸送
本日のメニュー リアドアパネルチリ調整 陸送 本日は誕生日でお休みでした。 なかなかこのようなチャンスは無いので...
サービスボディー製作81 リアモニターカメラ取付
本日のメニュー リア廻り灯火類ハーネス修正 リアモニターカメラブラケット製作 リアモニターカメラ取付 リアモニタ...