マッドガード錆発見
次から次へと錆びの絶えない79です。 マッドガードの外側のネジに錆が浮いていました。 しかも左右共です。 フラップ...
ほとんどの人には役に立たない(笑)覚書。 セカンドカーのランドクルーザー79やワイフの車の整備記録、今までにため込んだ情報の整理を通じてタスクリストがいつも満載のような気持ちからの開放の備忘録。
次から次へと錆びの絶えない79です。 マッドガードの外側のネジに錆が浮いていました。 しかも左右共です。 フラップ...
9/10、日曜日も大変良いお天気で真夏の様な気温。 屋外作業にはもってこいです(笑) めげずに8時から作業開始です。 ...
こんばんは、サトックスです。 今週は随分と遅い夏休みで1週間のんびり休養しています。 と言っても9/8(金)は大磯プリンスホテル...
給油日 2017年09月12日 走行距離 278.0 km 総走行距離 96,502.0 km ...
Date: 11 Sep 17 Loc: HUB相模大野店 (相模大野) Personnel: 増田 裕一 (as) 酒井 仁 (...
Date: 8 Sep 16 Loc: 大磯プリンスホテル(大磯) Personnel: 増田 裕一 (as) 佐藤 理絵 (...
こんばんは、サトックスです。 9月4日(月)は連邦政府の祝日で週末3連休でした。 9月3日はエスカワ社長主催のクラウンオーナーの集まり...
給油日 2017年09月03日 走行距離 554.0 km 総走行距離 19,754.0 km ...
初めてのミッションオイル交換から2年経過し1.4万キロ走行しましたので交換です。 ちなみに今回はマイクロロン・コンパウンド90...
こんばんは、サトックスです。 今日は午後の3時間ほど時間が出来たのでデフオイルの交換をしてみました。 前回交換から8,165kmしか走...
お待ちかねのコンテナラック!(待ちきれないのはこの私か?) 無事塗装も落ち着き・・・完全に乾いたかは微妙。 塗装色が黒なので直射...
こんばんは、サトックスです。 8月26日(土)、夕方奥と一緒に早めのディナーと言うことで腰越の吉野家に(笑) カレーが大好きなう...
注文しておいたビード削り用のグラインダーディスクが届きましたので、続きの作業をすべく1.6mmの溶接棒ではワークの厚みに比べて細いようでした...
給油日 2017年08月26日 走行距離 180.0 km 総走行距離 19,200.0 km ...
先週3日間で受講した衛生工学衛生管理者講習の修了試験ですが無事合格の知らせが届きました。 計算問題を間違えたので微妙かと心配し...
折角溶接機があるのでリサイクリングを仕分けしているコンテナを置くためのラックを作ることにしました。 以前は2x4材等を利用してラックや...
Date: 21 Aug 17 Loc: HUB相模大野店 (相模大野) Personnel: 増田 裕一 (as) 酒井 仁 (...
本日8月9日のメインイベント・・・は奥の通院の運転手でしたが、その後にお楽しみが。 実は以前住んでいたお家のお隣さんが最近ラン...
こんばんは、サトックスです。 今週は水曜日から金曜日までの3日間みっちり田町で衛生工学衛生管理者講習でしたが、ちょうどタイミング良くB...
Date: 18 Aug 17 Loc: Into The Blue(町田) Personnel: 増田 裕一 (as) 三井 ...