腰越のランクル

こんばんは、サトックスです。

8月26日(土)、夕方奥と一緒に早めのディナーと言うことで腰越の吉野家に(笑)

カレーが大好きなうちの奥、吉野家のカレーも大盛です。

で、その隣、以前はKFCがあったところが駐車場になっていましたが夏前からサボテン満載のランクル・ピックアップが展示してあるのを毎日横目にしながら通勤していました。

Renoca Park Shonan!

鎌倉が湘南かどうかはさておいて・・・

小田急鵠沼海岸駅の隣で生まれて、藤沢育ち、鵠沼在住、まったくそう見えない湘南ボーイのサトックスが突撃してきました。

これです、これ。

ずっと気になっていたんですよね、この79。

ベットが高床式のステーキタイプっぽくなってます。

厳密にはステーキトラックにはなっていないですが・・・

でもなかなか良く出来てますね。

鳥居は純正を流用しているようです。

ちょっとリアタイヤのクリアランスがギリギリの様な印象を受けますが、こすれた後はないようなのでサボテンが重いんでしょうか?

リアも綺麗にできています。

ついつい細かいところも見てしまいますね。

そのうち自家製のベットキャノピーでも作ろうかと思ったり。

これも気になっていました。

H50系中期型の様なフロントマスクのハイエース。

なかなか良く出来ていますね。

ちゃんと3枠バンパーに合わせてあります。(セドリックじゃないですが3枠と呼ぶんでしょうか?)

新規で作ったのか何かの流用か分かりませんがこれはこれで格好いいですね。

なんとなくトヨタ・キジャンを連想してしまいましたが・・・

お店の人のクルマかと思いますが、この仕様も良いですね。

これでシルバー鉄チンにすれば私好みにプラドになりそうです。

ジャストロー仕様(?)の60が。

とりあえず、期間限定のようですが終了前に見に行くことができたので良しとします。

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コメント

  1. 良く出来ていますね~
    たしかオーストラリアのランクルだとステークベッドがあったような記憶があります。
    じつは私のハイラックスはステーク差し枠まがいを付けています。ウェブアドレス参照ください。

    • Satox より:

      AUの79には高床フラットベットでありますね。 あまり日本だとアメリカのようにインターバルの大きいステークはなじまないようですね。 きっちり蓋をしたいのが日本ですかね。

      新型ハイラックスのディーゼルも楽しみですね。