本日のメニュー
- パテ擦り
- 防水コーキング施工
- プラサフ塗布
- 追加パテワーク
皆様こんにちは！
サトックスです。
本日も事故なく怪我無く元気に作業です。
（本当は元気もそろそろ尽きそうです・・・）
パテ擦り
昨日施工したパテが硬化しましたので成形します。
先ずは粗削りから。
角に盛るのは難しいですね。
パテの無駄は増えてしまいますが削ってしまうので綺麗に盛らなくても問題なしですね。
但し盛り漏れが無いようにする必要はあります。
全体的に整えて・・・
今回は縁の溶接をあまり責めないようにしていますので巣はあちらこちらに・・・
この様に埋まっていますのでOK！
先に仕上げてあった右側のパネルもパテの盛り損ねがありましたので1箇所追加です。
防水コーキング施工
最後のパネル！
やっとここまで漕ぎ着けました。
フリーハンドでもこの程度のレベルで塗れれば文句なし。
時間かけ過ぎてもコストばかりが掛かり金を生まない車になってしまうので作業スピードも重要です。
プラサフ塗布
ロックペイントのクライマックス！
名前がまた直接的な表現で使っているこちらが照れてしまいます・・・
私、２缶目に突入ですがなかなか絶頂に達しません(笑)
ミキサー、これ無いと仕事になりません。
泡立てないように慎重かつ大胆に撹拌します。
このミキサーをどこに奥かをいつも悩みます。
撹拌を終えたらインパクトは外して別のところに退避してミキサーのみを作業終了まで管の中に沈めて置いてます。
脱脂用の溶剤で細部までウエスで拭きます。
裏側は塗料が入りにくいところもあり、特に重点的に脱脂・清掃します。
右側のパネルは歪も少なくパテワークも周辺部のみです。
裏側は防水箇所を確認して脱脂・清掃を徹底します。
プラサフ塗装開始！
捨て吹き、色入れ（プラサフに色もないですが・・・）、厚塗りh使用仕上げの３層塗りです。
裏側の凹凸部分もムラなく入りました。
フレーム塗装の際は村というよりは完全に塗り損ねてしまった箇所があります。
せっかく塗料を調合するので次の本塗装の際にフレームの塗り損ね部分を養生して再塗装しようかと画策中。
コンデションの良い右側パネルはプラサフが入りずいぶんと見ていられるようになりました。
裏もきれいに垂れもなく塗れました。
追加パテワーク
ところどころ巣が埋まっていなかったところが見えてきましたので追加のパテワーク。
プラサフは１０度で１２０分以上乾燥させれば擦るのは微妙ですが追加のパテを薄く付けるのは可能です。
縁周りは歪み軽減のため徹底的に溶接しなかったため溶接ムラがあります。
本来は溶接できっちり埋めて成形すればパテ不要ですが、今回はパテで形を整える戦法に変えましたので２度目のパテワークが必要になりました。
明日は雨と雪の予報なので更に乾燥させて火曜日にでもパテ研磨と水研ぎで本塗装に備えます。
水曜日に本塗装に着手できれば今週末にはポリッシャーで磨いてガラスコーティング施工し、車両に取り付けできそうです。
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