サービスボディー製作　最初の着地点　経過報告

前回のお話でちょこっと触れましたが陸事で持ち込み検査の前に書類の事前審査を金曜日に行いましたがその結果の報告が電話り担当セールス氏からありました。

サトックスの備忘録

サービスボディー製作　最初の着地点

https://satox.info/?p=9830

こんばんは、サトックスです。３月１１日にやっと神奈川トヨタに入庫しまして一段落出来ました。現場投入までにはもう少し細かな架装が残っていますがここまでの架装でも十分に実用になる状態ではあります。 巷では卒業式シーズンですかね。ちょっとそんな感じで回想してみます。 最初のパーツはここでした。ここから初めて・・・ネジ穴パネルが溶接スタート地点。フロントフレームの部材を刻んで・・・高さがイメージできる最初のパーツが付きました。ある程度形になったところで荷台から降ろして細かい作業に進みました。...

書類審査の結果「問題なし」。

月曜日に持ち込み検査に進む段取りになりました。

減トンは月曜日の検査次第です。

現在は純正の８PRを履いています。

単輪では許容重量1180kgで4本なので4720kgまでOKです。

この数値を考慮して減トン無しで進めればいいのですが・・・現在のGVW内に納まるようにと言う解釈となると難しいですね。

どうなるか楽しみです。

差し当って架装部分い修正は必要なさそうなので一安心です。