新車から517Km走りましたので1回めのマイクロロン添加です。
新車でありながら添加後しばらくするとステアリングがスムーズになり軽くなりました。
中身はワインレッドで結構ドロドロしております。
今後長い目で見て余計な負担がかからずにメンテナンスコストを抑えて、さらにフィーリングの維持が出来ればOKです。 パワステオイルの劣化がどのくらいのスピードで進むのか興味深いです。
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ほとんどの人には役に立たない(笑)覚書。 セカンドカーのランドクルーザー79やワイフの車の整備記録、今までにため込んだ情報の整理を通じてタスクリストがいつも満載のような気持ちからの開放の備忘録。
新車から517Km走りましたので1回めのマイクロロン添加です。
新車でありながら添加後しばらくするとステアリングがスムーズになり軽くなりました。
中身はワインレッドで結構ドロドロしております。
今後長い目で見て余計な負担がかからずにメンテナンスコストを抑えて、さらにフィーリングの維持が出来ればOKです。 パワステオイルの劣化がどのくらいのスピードで進むのか興味深いです。
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