フォームガン パルスエアーガン導入
洗車の際にキメの細かな泡を作ることは意外と重要だったりします。 傷防止の手助けにもなりますが、もう一つの利点は流れ落ちにくい泡により汚...
ドア周りウェザーストリップクリーニング
前回の細々メンテナンスの続きですがここ最近気になっていたドア周りのウェザーストリップのメンテナンスです。 ドアパネルの磨きでコ...
ボディー磨き・コーティング（右フェンダー7層目・右ドア5層目）
前回の左側ドアパネル・フェンダー施工に続いて右側の施工です。 やっとこれで一通りのキャブ施工が落ち着きました。 後はこれ...
オイル交換 14回目 30,530Km
PECS装着から2回目、マイクロロン再添加後初のオイル交換です。 前回から4か月経過し2,532km走行でした。 特にこのところ...
スタッドレスタイヤ装着
トラブルに見舞われて即日装着し損ねたスタッドレスタイヤですが12月7日は首都圏でも雪が降るかもと言う予報に備えて午後にちょこっと作業してしま...
スタッドレスタイヤ装着準備
こんにちは、サトックスです。 久々に晴れ渡った週末のひと時。 ランクル79納車以来初めて準備したスタッドレスタイヤの装着...
“BeBop Revisited” 飛び入り
Date: 29 Nov 19 Loc: Jazz Train （八王子） Personnel: 澤田 一範 (as) 竹内...
フロントグリル・バンパー樹脂部クリーニング
このところ少しづつではありますがボディーのメンテナンスが進んできました。 昨日は夜遊びをしたのでゆっくり休息できるようにお仕事は1日お...
ボディー磨き・コーティング（左フェンダー7層目・左ドア5層目）
前日の作業の続きで左側のフェンダーと左ドア2枚を施工しました。 どんどん進めないと3歩進んで2歩下がるどころかその逆になりそうです（笑...
Pz-LinkCard ビジュアルエディタ内のボタンが表示されない
Wordpress本体をバージョン 5.3–ja に更新してからエディタのデザインが変わりました。 そこで気づいたのがこちら。 ...
ボディー磨き・コーティング（ルーフ12層目・エンジンフード10層目）
このところ台風や強風の影響で9月に再施工したばかりのコーティングのコンディションが悪化していました。 なかなか058のホワイトは手ごわ...
頂き物のコンプレッサー
お隣さんのお父さんの形見のエアコンプレッサー誰も使わないのでということでありがたく頂戴してきました。 手作りの戸棚に設置してあ...
ランクル79 30,000km走破
こんにちは、キリ番ゲットが苦手なサトックスです。 忙しくてうっかり9キロ超えてしまいました（笑） 無事3万キロ達...
200系クラウン磨き その5
先月の作業に引き続きやっと終わりが見えてきました。 残すはドア4枚とリアバンパーのみ。 1日で残りを片付けることが出来そうです。...
ボディー磨き・コーティング（あおり6層目・サービスボディーメンテ)
「エーナ」メンテナンス 先ずはサービスボディー架装部分のメンテナンスです。 流石に磨いてから再施工する元気が無かったのですが以前の施...
給油口ステンレスボルトに交換
納車から5年が経とうとしているランクル79ですが、ここ最近特にサビが気になってきています。 そのうちの一つがこちら。 給...
左後カーテシーランプスイッチ交換
何故か左後ろのスイッチのみサビが出てしまいました。 原因は恐らくですが去年のサービスボディー製作プロジェクト中鉄工作業...
マップランプ電球交換
ここ10年程愛用しているこのシリーズ。 イギリスから輸入したマップランプですがちょっと珍しい形状の電球を使用しています。 ...
210系クラウンで行く柿岡車庫の旅
このところBMWの車と言うよりはサービスの不具合に悩まされて損切りを検討しているサトックスです。 通勤用車の選定を進めるにあたって幾つ...
14年使ったシステム手帳更新
こんばんは、サトックスです。 3カ月ぐらい前ですが会社の同僚からこんなことを言われました・・・ "You need to...