サトックスの備忘録

来年の１月７日に車検が切れるため、１月１週目には神奈川トヨタに入庫しなければいけませんので、それまでに構造変更に必要な部分は完成させなければ...

本日のメニュー リアドアストライカーピン上側 午後通り雨により終了となりました（涙） しかしながら一番の懸案事項であっ...

12/15のメニュー リアドアヒンジ取付（右） リアドアパネル溶接ナット（右） 水切り位置の確認（これ次第でピンの位置...

こんばんは、サトックスです。 久々の作業報告ではないエントリーです。 サービスボディーの仕上げ工程に無くてはならない塗料...

本日のメニューはこちら。 リアフレーム リアドアパネル リアコーナーフレーム造作 リアドアヒンジ用ブラインドナッ...

本日のメニューはこちら。 リア水切り周りの本溶接 リアフレーム仕上げ トヨタで構造変更前の打ち合わせ リ...

本日は第41代大統領の喪に服すため連邦政府機関は臨時の休日になりましたので、遅れている作業を進めることにします。 前回の作業で...

そろそろ塗装前の状態でランクルの荷台に仮搭載して各部の収まりの確認とリアパネルの型取りをする必要がありますのでホイストを用意しました。 ...

本日の作業は順調に進みサイドパネルの建具の調整も一段落でした。 そう言えばもう12月ですね。 今年中には完成しないと次の仕事が入...

先週のドア建具廻り作業の仕上げです。 仕上げと言っても片側の話ですが・・・　片側出来ればそのまねをすれば反対側もできますので安心です。...

11月24日は法事で作業はお休みでした。 久々に作業の無い1日を過ごし、遅れを取り戻すべく作業です。 この日はこれまでに...

無事水切りの作りお直しも終わり建具の取付けに入れました。 取付けイメージ。 ストライカーピンの位置とラッチの位置を見なが...

本日はサンクスギビングで国民の祝日です。 前回の作業でウエザーストリップの反発力を見誤り水切りの取り合いが正しくなく作り直しと...

前日に製作したサイドドアパネルフレームに外装パネルとして鋼板を溶接します。　その際の末端の処理方法を検討するためテストピースでいくつ...

これまでの反省点に対して重い腰を上げてやっと対策を施しました（笑） これで精神的な苦労が一つ減ります。 本日も作...