トレーラー配線用リレーボックス・コネクションボックス取付け

本日クリスマスイブは・・・

やはり作業です。

リレーボックスの製作に続いてジャンクションボックスの取付けを行いました。

リレーボックスはリアコンビネーションランプのガードパネルを活用し、本来コンビネーションランプが収まっていたスペースに固定します。

ネジ2本で固定しました。

M6サイズが丁度良さそうでしたが、手持ちの丁度良いネジが無いのでM5を使いましたが特に問題なさそうです。

この様に納まりました。(ピンボケですが・・・)

このリレーボックスには電源線(+と-)、テールランプハーネスから分岐したコントロール信号線が入力され、リレーを介してその出力がジャンクションボックスに向かいます。

ジャンクションボックスは荷台の床へネジ止めすることにしました。

左側がリレーボックスからの出力ハーネス、右側がトレーラー配線カプラーに接続されます。 後日電気ブレーキのコントロール線追加の際はここで結線します。 また、サービスボディーの灯火類への配線もここから分岐します。

無事すべての配線が接続されて作動テストもOK。

トレーラー用配線カプラーの工作終了です。

問題は

ウインカー作動時のリレー作動音結構気になります(滝汗)


12/25 追記

配線防水ブッシュの在庫が切れていたので追加発注。

翌日には届きましたのでゴムグロメットと交換しました。

リレーボックスからの配線を一度外して抜き取ります。

左側にもブッシュが付きました!

これで安心です。

カバーを戻して作業完了。

スポンサーリンク


当ブログにお越し下さいましてありがとうございます。
ブログランキングに参加しております。
皆様の応援が励みになりますのでよろしければ応援クリックくお願い致します。
にほんブログ村 車ブログへ
にほんブログ村

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする