前回のオイル交換から3カ月弱、1,569kmしか走行していませんがPECS装着後は2,000kmでオイル交換が推奨されています。
オイルゲージで汚れ具合を見てみるといつもよりも汚れの進み具合が進んでいますので早めにオイル交換することにしました。
オイル交換
今回はエンジンが冷えた状態からエンジンを始動せずにそのまま抜きます。
ランクルの場合PECS（オイルフィルター）は下向きに装着されているためオイルが空の状態になっておりオイルフィルター交換なしでも全量交換になります。
でも時間は掛かりますのでその間にタイヤ磨いたり雑用をこなします。
いつも通りエンジンオイルはBMWと共用のSUSTINAです。
特に問題はありませんがBMWが無くなったらモービル１の方が安いのでまた使ってみたいですね。
5.4L程入りました！
恒例の廃油テストです。
3000km使用していない割には汚れています。
それぼ度真っ黒と言う訳ではないですがいつもより進みが早いような気がします。
アイドリングが多かったせいかもしれないですね。
マイクロロン添加
5.4Lに対して80ml/Lなので450ml弱投入しました。
この後横須賀まで納品がありましたので往復80km程のドライブで施工が進んで丁度良かったです。
オイル交換直後からアイドリングも静かになり5km走行あたりからエンジン音が静かになりミッションやそれ以降の駆動系からのノイズが逆に目立って聞こえる様になりました。
効果ありですね。
次のオイル交換は3,000kmの予定ですのでその時の汚れ具合がどうなるか楽しみです。
PECSの効果
今回のオイル交換前までの変化としては・・・
- アイドリングが安定
- メカニカルノイズが減少
- 発進時のトルク感が増した
- 加速時の伸びがスムーズになった
- 空走時の燃費が向上
体感できる変化が続くのは嬉しいですね。
オイルの汚れ具合が遅くなる飲酒尾は今のところなく逆に早くなったような気もしますが今回は2時間ほどのアイドリングがあったので参考にならないかもしれません。
1回目 1,168Km
2回目 3,120km（マイクロロン添加）
3回目 5,619Km
4回目 8,394Km
5回目 11,069Km
6回目 13,986Km
7回目 16,665Km
8回目 17,989Km
9回目 20,654Km
10回目 22,086Km（マイクロロン添加）
11回目 24,465Km
12回目 26,428Km （PECS装着）
13回目 27,997Km （マイクロロン添加）
スポンサーリンク