ランクルのエアコン添加剤施工に引き続き奥のフォレスターにもオイル交換ついでに施工しました。
SG5フォレスターの低圧側コネクタは助手席側ファイアウォール付近い位置しておりアクセス良好です。
相変わらずホースのワンタッチコネクタですがなかなかワンタッチでは言接続できずに苦戦しています。
ガス缶とは異なりオイルが落下するように上下逆さまで運転します。
元もtもエアコンの冷えは良い方でしたので予防的に添加しました。
スポンサーリンク
ほとんどの人には役に立たない(笑)覚書。 セカンドカーのランドクルーザー79やワイフの車の整備記録、今までにため込んだ情報の整理を通じてタスクリストがいつも満載のような気持ちからの開放の備忘録。
ランクルのエアコン添加剤施工に引き続き奥のフォレスターにもオイル交換ついでに施工しました。
SG5フォレスターの低圧側コネクタは助手席側ファイアウォール付近い位置しておりアクセス良好です。
相変わらずホースのワンタッチコネクタですがなかなかワンタッチでは言接続できずに苦戦しています。
ガス缶とは異なりオイルが落下するように上下逆さまで運転します。
元もtもエアコンの冷えは良い方でしたので予防的に添加しました。
スポンサーリンク