ピックアップ一覧

オイル・エレメント交換 4回目 8,394km

いつもの通りモービル1 10W-30でオイル・エレメントセットで交換しました。 鉄粉はもう出ていないようですが汚れ具合はなんとなく早い...

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保護コーティングメンテナンス

保護コーティングが結構汚れてきましたので鉄粉除去と洗車ヒーリング。 サトックス特性の鉄粉除去剤をかけて反応を待ちます。 半年...

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K&N ハイフローエアフィルター

納車から5,800kmを走行しオイル交換も3回終えてエンジンも落ち着いてきたところで吸気系のチューンナップをしてみました。 と言っても...

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豪州トヨタ純正 バグガード ボンネットプロテクター

とうとう飛び石でバンパーに傷が付いてしまいました。 幸い今のところエンジンフードと窓ガラスには被害がありません。 走行していれば飛び...

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フレームホールプラグ

ホイールハウス内には比較的大きな穴が多数空いております。 ドロなどが入らないか気になるのでフレームホールプラグを取り付けました。 ...

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消防車用ヘッドレストに交換

首が長くて背中が薄いサトックスに現行ヘッドレストはあまりフィットしません。 もちろん安全性には優位なのは理解しておりますが頭が下向きに押され...

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フェンダーミラー化 Part 3

右側も左同様の養生をしました。 この後純正ドアミラーのパッキンを活用してカバーを作る予定です。 この部分はパネルの裏側にネジ受けブラケッ...

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フェンダーミラー化 Part 2

その後純正ドアミラーを取り外しネジ穴2箇所はゴムワッシャーをステンレスワッシャーで押さえて純正ネジでカバーしました。 リモート...

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オイル・エレメント交換 3回目 5,619km

前回交換並びに、マイクロロン添加から2500km程の走行ですが、セドリックがオイル交換後4000km目前となっていましたので2台ついでにフル...

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フェンダーミラー化 Part 1

これまで私が乗ってきたほとんどの車はフェンダーミラーでした。 一度フェンダーミラーの良さを経験するとなかなかドアミラーには・・・ そこ...

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ミッションオイル・トランスファオイル交換 1回目

以前クラウンバンのMTオイルを交換した時のあの劇的変化の感触が忘れられず・・・ ということで、5000Kmを少々超えたところでシフトフ...

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エアコンフィルター装着

今までセンチュリーとプログレ以外エアコンフィルターなる快適装備が付いた車輌にあまり縁のないサトックスですが空気に敏感な奥の為に、また新車の車...

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ルーフトップアンテナ取付3

先日のアンテナ設置に際にはカバーの工作が間に合わずブラケットが露出した状態のままでした。 この状態ですね。 特に実用上の...

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マップランプ追加

再販ランドクルーザーの残念な点の一つは、室内照明が中央に1つしかないので夜間ドアを開放した際に前席が陰になる点と、更にはマップランプが無いこ...

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ルーフトップアンテナ取付1

新車購入、納車から3カ月でもう天井に穴を開けます! 新車では2台目、トータル3台目の天井穴あけです。 天井には穴を開ける...

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懐かしい・・・TECSのディーキャル

普段は殆どディーキャルでデコレーションすることは無いサトックスですが・・・ このランクルはトヨタのパトカー部品を使って架装した...

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オイル・エレメント交換 2回目 3,120km (マイクロロン添加)

2回目のオイル交換を行いました。 前回の1,168km交換からおおよそ2ヶ月弱ですがちょうど2000kmほど走行しました。 汚れはそ...

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FTM-400DH仮設置

折角特装電源も準備できましたので、待ちきれないサトックスはランクル用に準備したFTM-400DHを取り付けてみました。 コント...

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特装電源配電盤

特装電源配策作業に引き続き配電盤の取付けです。 キャブのリアシート背面の壁にKTCの片開きメタルケース EKB3を2つ並べて固定し、そ...

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荷台トラックシート

レンガやブロック、砕石を運ぶなら問題ありませんが、やはり無蓋のベッドでは仕事の楽器や機材を運ぶには何らかの防水対策が必須です(汗) 幌...

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