電圧が通常範囲内ではありますが発電能力が低下していいるような感じがあります。
実際にバッテリー上がりもありました。
これから仕事で現場に出向く車としてトラブルは大敵ですのでオルタネーターを予防交換することにしました。
こちらが古いオルタネーターです。
記録簿を見る限りでは新車当時モノです。
摘出時完了！ 新旧比較です。
今回はヤフオクで11,000円+送料1,900円で入手しました。
新旧比較です。
このカラーが出っ張ていてうまく入らなかったので位置調整をしました。
圧入というほどではありませんがフリクション掛かっていてなかなか大変でした。
無事交換完了しました。
なかなか難儀しましたができない作業ではないですね。
祖ｒにしても腰が痛いです。
交換後試運転しましたがエンジン回転に呼応してヒューヒュー音が聞こえるようになりました。 電気的なノイズではなく風切り音のような感じです。
しばらく様子見てみます。
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