前回のオイル交換から丁度4000km走行となりました。
前回のオイル交換はモリブデン添加せずオイルのみ交換しましたがスムーズさが長く続きいつもであればなんとなくガサツな感に気付き始めるころですが今回は更にスムーズになるような感触。 一方でいつもよりもオイルの汚れが早くなっていましたのでオイル交換することにしました。
今回は1時間ほど走行した後にすぐオイルを抜きましたのでいつもより通りスムーズに出てきます。
いつも交換する時には汚くなっているのですが今回は濃いめです。
どちらかというと赤みが強い印象です。
手触りは問題ないのでもう少し使っても全く問題はないと思いますが小排気量の車のオイル交換によるエンジンフォールの変化は結構顕著で特に高速走行では退官度合が増します。
これと言ってチューニングするわけではなく、可能な限り本来のこのクルマの素性を引き出して向上したいところではありますので、いのでこのくらいは奢ってあげます。
3.7L程入りました。
オイルはいつも通りZEKURAの5W-30（C3対応）。
しばらくはこの銘柄を買える予定はありませんが昔使っていたMobile１ 5W-30のオイルは一度この車で使ってみたいですね。
1回目 39,990km (フラッシング2回)
40,019km (遅効性フラッシング材添加)
2回目 41,523km
(遅効性フラッシング材添加)
52,558km エンジンオーバーホール
3回目 42,599km（マイクロロン添加）
4回目 44,740km
5回目 46,747km
47,012km マイクロロン追加添加
6回目 48,976km（丸山モリブデン添加）
7回目 52,956km
8回目 54,331km（PECS装着）
9回目 56,775km
10回目 58,829km（丸山モリブデン添加）
11回目 63,305km
12回目 67,286km
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