エンジンフードモール追加
パートナーはエンジンフードの両サイドの隙間が大きく水が入ってきます。 洗車の際はエンジンルーム内が結構濡れてしまいます。 ...
パートナーはエンジンフードの両サイドの隙間が大きく水が入ってきます。 洗車の際はエンジンルーム内が結構濡れてしまいます。 ...
一日一善ではありませんが毎日少しづつ作業をしていきます。 初回は52,523kmでオイル交換時に添加。 その後オ...
磨きとコーティングも一段落しましたので装備品の取付を少しづつ開始したいと思います。 夜間作業になってしまいましたので完成後の写...
本日はエンジンフードの施工です。 この部分は過去に1度磨きを入れてはいますが本磨きの予定は後回しということで簡易施工していましたのでサ...
昨日に引き続き今日は助手席側の施工です。 一晩経った状態です。 硬化はこれからではありますが明るい状態での眺めを確認して...
昼間の仕事も退職し自分の事業で生きていくことになりました。 パートナーは重要な仕事の車の1台ですので綺麗にする必要があります。 ...
プログラムバージョン 2015年度版(変更なし) 地図データ 2021年度第2.0.0版 検索データ 2021年度第...
少々時間ができたのでサイバーナビのアップデートに取り掛かりました。 実は9月に2回目の入院で車のお手入れは全くできない状態でしたが少し...
なんとなくエンジンががさついてきた感じがあるのでオイル交換ヒーリングです。 5月の交換から真夏を超えてすでに11月ですので距離...
今日は朝から埼玉までエアコン業界の集まりがありランクルで出かけていきました。 その途上記念すべき40,000km達成となりました。 ...
ずーっと気になっているカウルトップ。 さすがにカサカサでショボショボしてます。 樹枝パーツがシャキッとしないと車全体が汚...
マイクロロンatを添加してから10日ほど経ちました。 使用方法に基づき2回目の追加添加です。 先日同様手を伸ばし...
運転席がないうちに無線機角のスペースの取り合いを確認しておきます。 助手席側の特装電源ケーブルやコントロール線はこのよ...
2月にAFT交換2回目を行いました。 これまで特に問題なく自然な変速で維持することができました。 一方で劇的にスムーズになった感...
先日カメラ側の確認作業は完了しました。 今日はテールゲートを開孔して実際に収めていきます。 外装カバーはこちらの...
これが無いと貨物車としてはNGなので早めに新品を用意しました。 整備書に基づきデカール貼付位置を確認して作業完了です。...
マイクロロン添加から2000km程走行しました。 マイクロロンの洗浄作用によりオイルの汚れも進みましたので早めに交換します。 ...
この前同じ光景を見た気がします。 私の記憶力もそれほど衰えていないようです(笑) 助手席側にも錆汁が流れてきまし...
ヤフオクで入手したトヨタプロボックス純正のバックカメラです。 メーカーオプションのタイプです。 以前乗っていたGS136Vクラ...
パートナーに搭載する無線機はヤエスのFTM-200D(50W機)にしました。 APRSとC4FM運用が可能で一番安いという利用...