増田裕一4

Date:  3 Dec 18 Loc: HUB相模大野店 (相模大野) Personnel: 増田 裕一 (as) 酒井 仁 ...

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サイバーナビ・バージョンアップ

前回のアップデートから6カ月。 すっかり忘れていましたが久々にサイバーナビのアップデートをチェックしてみました。 現状 ...

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サービスボディー製作15 サイドドア建具

本日の作業は順調に進みサイドパネルの建具の調整も一段落でした。 そう言えばもう12月ですね。 今年中には完成しないと次の仕事が入...

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サービスボディー製作14 サイドドアガススプリング

先週のドア建具廻り作業の仕上げです。 仕上げと言っても片側の話ですが・・・ 片側出来ればそのまねをすれば反対側もできますので安心です。...

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サービスボディー製作13 サイドドアパネルラッチ加工2

11月24日は法事で作業はお休みでした。 久々に作業の無い1日を過ごし、遅れを取り戻すべく作業です。 この日はこれまでに...

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燃費記録 5.23 km/L

給油日 2018年11月23日 走行距離 210.0 km 総走行距離 23,681.0 km ...

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サービスボディー製作12 サイドドアパネルラッチ加工

無事水切りの作りお直しも終わり建具の取付けに入れました。 取付けイメージ。 ストライカーピンの位置とラッチの位置を見なが...

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燃費記録 8.39 km/L

給油日 2018年11月22日 走行距離 334.0 km 総走行距離 100,498.0 km ...

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サービスボディー製作11 サイドドアパネル水切り作り直し

本日はサンクスギビングで国民の祝日です。 前回の作業でウエザーストリップの反発力を見誤り水切りの取り合いが正しくなく作り直しと...

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サービスボディー製作10 サイドドアパネルヒンジ調整

前日に製作したサイドドアパネルフレームに外装パネルとして鋼板を溶接します。 その際の末端の処理方法を検討するためテストピースでいくつ...

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サービスボディー製作10 サイドドアパネル

これまでの反省点に対して重い腰を上げてやっと対策を施しました(笑) これで精神的な苦労が一つ減ります。 本日も作...

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マキタ シャー導入とオーバーホール

こんばんはサトックスです。 久々に新しいツールを入手しました。 マキタのシャー! これはもっと早く...

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サービスボディー製作9 バックドアフレーム

本日は一人作業ですので細かい溶接の修正ややり直し、本溶接の後に週末作業で待機の間に錆が発生して後処理が大変になるので缶単位錆止めスプレーを乗...

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サービスボディー製作8 バックドアフレーム

前日の材料調達と作業に引き続き本日もどんどん作業を進めます。 と言ってもいきなり材料の寸法を間違えて刻んだり・・・しかも短めに...

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増田裕一4

Date:  12 Nov 18 Loc: HUB相模大野店 (相模大野) Personnel: 増田 裕一 (as) 遠藤 光...

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増田裕一4

Date:  11 Nov 18 Loc:  Into The Blue(町田) Personnel: 増田 裕一 (as) 富...

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サービスボディー製作7 サイドサブフレームとバックパネル準備

今週も引き続き作業です。 11月にも拘らず暖かいお天気で正に溶接日和(笑) リアエンドパネルの最終設計をまとめるために採寸です。...

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サービスボディー製作6 フレーム本溶接・ルーフサブフレーム続き

やっと形が見えてきてメインフレームの組み上げの終わりが見えてきました。 作業開始 車両から降ろした状態で作業していますので多少ゆ...

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サービスボディー製作5 フレーム本溶接・フールサブフレーム

10月14日に本格的に製作を開始して4週目になりました。 先週の作業の続きです。 ここまではタック溶接してそのままにしている箇所...

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サービスボディー製作4 フレーム・フロントエンドキャップ

27に日土曜日、お昼前から雨も上がり屋外作業が出来そうなので少しでも作業を進めてみます。 今週はエスカワ社長が所用(笑)で不在なので久...

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