運転席ドア錆補修
ランドクルーザー79は何かと錆が多いですね。 まあ沿岸地域で仕方がないとは思いますがそれにしても多いですね。 錆びを丁...
エンジンフードモール追加
パートナーはエンジンフードの両サイドの隙間が大きく水が入ってきます。 洗車の際はエンジンルーム内が結構濡れてしまいます。 ...
マイクロロン追加添加
一日一善ではありませんが毎日少しづつ作業をしていきます。 初回は52,523kmでオイル交換時に添加。 その後オ...
ナビミラー取付
磨きとコーティングも一段落しましたので装備品の取付を少しづつ開始したいと思います。 夜間作業になってしまいましたので完成後の写...
ボディ磨き3 エンジンフード磨き2回目
本日はエンジンフードの施工です。 この部分は過去に1度磨きを入れてはいますが本磨きの予定は後回しということで簡易施工していましたのでサ...
ボディ磨き2
昨日に引き続き今日は助手席側の施工です。 一晩経った状態です。 硬化はこれからではありますが明るい状態での眺めを確認して...
ボディ磨き1
昼間の仕事も退職し自分の事業で生きていくことになりました。 パートナーは重要な仕事の車の1台ですので綺麗にする必要があります。 ...
サイバーナビ・バージョンアップ
プログラムバージョン 2015年度版（変更なし） 地図データ 2021年度第2.0.0版 検索データ 2021年度第...
サイバーナビ・バージョンアップ
少々時間ができたのでサイバーナビのアップデートに取り掛かりました。 実は9月に2回目の入院で車のお手入れは全くできない状態でしたが少し...
オイル交換5回目
なんとなくエンジンががさついてきた感じがあるのでオイル交換ヒーリングです。 5月の交換から真夏を超えてすでに11月ですので距離...
ランドクルーザー79 40,000km走破
今日は朝から埼玉までエアコン業界の集まりがありランクルで出かけていきました。 その途上記念すべき40,000km達成となりました。 ...
ワイパーアームボックス内清掃+フロントガラス研磨
ずーっと気になっているカウルトップ。 さすがにカサカサでショボショボしてます。 樹枝パーツがシャキッとしないと車全体が汚...
ATFマイクロロン2回目添加
マイクロロンatを添加してから10日ほど経ちました。 使用方法に基づき2回目の追加添加です。 先日同様手を伸ばし...
Bピラー静音化+内装戻し
運転席がないうちに無線機角のスペースの取り合いを確認しておきます。 助手席側の特装電源ケーブルやコントロール線はこのよ...
ATFマイクロロン添加
2月にAFT交換2回目を行いました。 これまで特に問題なく自然な変速で維持することができました。 一方で劇的にスムーズになった感...
トヨタ純正バックカメラ流用 取付加工+ドライブレコーダーリアカメラ+静音処理
先日カメラ側の確認作業は完了しました。 今日はテールゲートを開孔して実際に収めていきます。 外装カバーはこちらの...
最大積載量シール新品貼り付け
これが無いと貨物車としてはNGなので早めに新品を用意しました。 整備書に基づきデカール貼付位置を確認して作業完了です。...
オイル交換4回目
マイクロロン添加から2000km程走行しました。 マイクロロンの洗浄作用によりオイルの汚れも進みましたので早めに交換します。 ...
フェンダーミラーアーム錆び補修（助手席側）
この前同じ光景を見た気がします。 私の記憶力もそれほど衰えていないようです（笑） 助手席側にも錆汁が流れてきまし...
トヨタ純正バックカメラ流用配線・回路確認
ヤフオクで入手したトヨタプロボックス純正のバックカメラです。 メーカーオプションのタイプです。 以前乗っていたGS136Vクラ...