
磨きリセットから1回目のメンテナンス
去年の暮れにコーティングの大規模改修をしたところではありますがそれ以来休みなく続いている現場作業も3月末で一段落しそろそろランクルFES等お...
去年の暮れにコーティングの大規模改修をしたところではありますがそれ以来休みなく続いている現場作業も3月末で一段落しそろそろランクルFES等お...
錆びの多いランクルですがこのままでは取り返しのつかないことになりそうなので昔ながらの方法で対策してみることにしました。 使うのは何の変...
3か月前にスタッドレスタイヤに交換してから今シーズンは雪に降られることも無く、雪遊びをすることも無くスタッドレスタイヤの活躍する機会がないま...
ふとアマゾンを徘徊しているとランドクルーザー本の特別限定版の発売予約を発見しました。 300冊限定ということで6,600円と少々値が張...
少々時間ができたのでサイバーナビのアップデートに取り掛かりました。 このところ現場作業でランクルのメンテナンスをするチャンスがないまま...
らんくすにサービスボディーを架装以来気になっていた高さ制限。 特にルーフキャリアにスライダーや材料を搭載している時に接触がないか、荷崩...
サービスボディー完成から2回目の継続車検です。 いろいろな架装をしていますが多少高くてもディーラーで車検を受けて常に公認の状態を維持す...
このところ不思議なことが度々発生しているサトックスです。 変化の風が流れているときには様々な不思議なこと、特にトラブルが発生して手順や...
こんにちは、サトックスです。 このところ元旦以降休みなく連日のお仕事ですが雪の予報が出ていますのでスタッドレスタイヤに交換しま...
2021年も無事20局以上の更新達成いたしました。 これで12年連続参加できました! と思いきや2020年のシー...
ルーフパネルコーキング施工から2年が経過し左前端ぶぶんから劣化して雨漏りが発生しました。 冬は寒く、夏は直射日光により高温と金属の収縮...
ZIBBIXからの悲しいお知らせです。。。。 2017年11月に交換したUPSのバッテリーが寿命を迎えました。 ...
2回目のバッテリー交換です。 前回の交換から3年が経ちました。 この間にサービスボディーの架装が入りましたので距離は進ん...
前回のオイル交換からうっかり9か月が過ぎてしまいました。 更にPECSを装着してからちょうど1万キロです。 BMWのオイ...
前回の作業から1週間。 エンジンフードは良い感じに仕上がっています。 洗車日和の曇り空でしたので軽く洗ってからもう1層乗...
なかなか良いではないですか。 施工直後でもすっきりとしています。 ダブルコートの拭き取りを終えて...
一晩熟成コーティングは大成功でした。 十分に乾燥も進み一方でムラもなく拭き上げもそれほど困難ではありませんでした。 余剰成分のみ...
先週の荒磨きに引き続き今日は仕上げ磨きを進め、何とかコーティング施工にこぎつけたいところです。 今晩までにコーティング施工を終えないと...
2017年に手当てしたワイパーリンクですが腐食が進んで限界です。 昨日的には問題ありませんがワイパーアームから生じる錆汁でボディーやフ...
10月にXCP-ngが8.1から8.2にバージョンアップされました。 プールに複数のホストがある場合は必ずマスターホストからアップグレ...